每个像我咨询挪车的客户,都会在草草问了几句相关挪车软件的问题之后,就开始对加油穷追不舍,问东问西,似乎挪车从一开给人的但觉就是加油打折是核心,做为一个自身的挪车内行人,我想给大家说,其实挪车并非单单要靠加油来吸引用户,加油打折能吸引到很多消费者,这个不可否认,但是我们做为挪车项目的运营者,我们要清楚地知道,加油并非我们赚钱的渠道。首先挪车对接的不单单是加油一个资源,保险,信用卡,话费充值,车务服务,违章查询等一些资源也是有返利的,这些都是一些小利润,一个项目想要长久运营,想要做强做大,我们要往长久看,互联网时代,我们都很注重平台用户,你平台用户越多,那么你做项目的成功率就越大,想必想做项目的人都知道这个道理。平台有用户,商家就会主动给你谈合作,生意自己就会送上门。
要知道现在挪车行业今非昔比,全球挪车和易驾挪车的百度推广做的是一个比一个厉害,其实挪车这个行业重要的是团队和品牌影响力的打造。有很多的创业者看着日渐兴起的挪车行业想要入行,却在加盟和创业之间直打鼓,迟迟无法的做出选择,既然有心做事,为何不创业呢?
加盟就是加盟别人的品牌,使用别人的品牌或是经营模式,只要照搬全收,再根据地域,风俗,自身的特点修正小的细节。但是创业不同,创业需要的是一切都要从0开始,当然这里的0并不是说什么都没有,而是需要从成立公司到经营扩大,再到上市融资的过程....
整个创业的过程的确不是一件简单的事情,但是加盟会怎么样呢?你是用别人提供的经营模式开了一家公司,使用别人的挪车软件,工作制服,但是招聘,品牌推广,渠道拓展都是你自己的事情,公司同样的要注册。这些都是需要你自己去付出。终会出现什么情况呢?
要不你的公司规模扩大了,但是品牌不是你的,只能是被加盟的一方更加的出名,而你只是一个其中的一个棋子;要不就是做坏了,你只能是个牺牲品了。
创业与加盟同样花费了精力,财力,物力,收获确是不一样的,是不是觉得有些不平衡呢?
其次,市场的红利是有限的,现在收入好,不代表一直都收入好。而创业者的能力之一就是寻找红利期即将到来的时机入场,这样才能够收获大化,而加盟会让你错失收益大化。(这些都已经验证了无数次了,有多少的客户去做了他们的挪车代理,结局又有哪一个是好的呢?而那些自己选择创业的客户,后哪一个又没有赚到钱呢?)
实际上,并非所有的加盟都是不好的事情,加盟一些知名的有保障的确实不错,但是至今为止,没有一家资本进入挪车市场,所以说,挪车这个市场,它全球挪车也好,易驾挪车也罢,都不是什么,现在的挪车市场还是在混战当中,各自为战。
有的人会说,那他们都有加油打折,保险打折这些资源,而这些资源说重要也重要,说不重要也不重要,只是看你怎么去理解了;加油打折,保险打折,免费赠险这些资源渠道其实很好找到;
如果你选择加盟,请绕道;如果你选择自己去创业,欢迎咨询我,挪车软件没有不怕,我们给你做,加油打折,免费赠险资源没有也不怕,我们给你提供。我们不需要你去加盟任何一家的挪车公司,我们助你打造自己的品牌,花同样的钱,却可以得到不同的结果。经营模式我们不提供,因为创业者应该有自己的一套经营模式,我们只提供市场上同类行业的经营模式以供参考。
挪车行业还有多大的市场易驾挪车还能做多久
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