现在的挪车项目可以说红透了半边天,尤其是在近几年实体行业不好做,越来越多的人面临着失业,挪车项目可谓是越来越火,因为这个项目不需要太多的启动资金,并且不会有很大的风险,而且现在的时代就是互联网时代,互联网项目的发展前景也很可观,这样一来,挪车就成了很多人创业的选择,但是对于挪车项目你了解了多少?挪车适合投资吗?投资的话是做代理挣钱还是自己做一个挪车软件挣钱,这其中的利与弊你能看清吗?对挪车不是很了解,但是想做挪车项目的好好看一下我的文章
其实挪车项目的发展时间不短了,挪车公司也是出了一家又一家,但是挪车品牌虽然不同但是运营模式基本都是一样,换汤不换药,都是靠招商赚取加盟费,其中做的好的,就有必要说一下全球挪车和牛牛挪车了
有人说全球挪车和牛牛挪车而是一家公司,牛牛挪车先全球挪车一步推出,但是由于牛牛挪车自己的经营不善,一首好资源毁在了自己的手里,火爆一时的牛牛挪车一步一步把自己逼上了绝路,牛牛挪车慢慢消失在了大家的视野中,全球挪车是紧接着牛牛挪车推出的,本以为全球挪车会受到牛牛挪车的影响变得不好发展,甚至还没开始发展就会和牛牛挪车一样,但是出乎所有人都意料,全球挪车不仅没有受到一丝半点的影响,反而有比牛牛挪车更火的势头,可能全球挪车自己也没想到,前边推出的牛牛挪车刚出事,后边推出的全球挪车却迎来了第二春,开始火了,并且是大大的火了。自6月份牛牛挪车出现代理商大面积的退款退货之后,全球挪车就开启了一路飙升之势。
全球挪车经历了前面牛牛挪车的事之后也可能吸取了全球挪车的教训,不在以卖二维码的形式出现,而是以一种招商的模式出现,做代理免费送两千张二维码,代理当然也不是让你免费做的,代理费五万,两千张二维码要在全球挪车公司规定的时间卖完,挪车卡率要在百分之八十以上,你才能继续做代理,不然全球挪车可以取消你的代理资格,然后继续在当地招代理,全球挪车加油打折是真的可以实现,但是了解过的人都知道全球挪车的加油渠道有多么的不稳定,如果仔细看过我前边文章多人就知道我为什么这样说了,那可能还是有没看过我文章的热,那么我再说一遍,全球挪车是以一种主副卡的形式开始先加油打折,就是全球挪车总公司是一张主卡,代理都是副卡,代理需要加还有主卡就往副卡上面划分油量,但是这都是人工操作,并且在工作日内才能使用,有可能代理这边提交加油申请,审核人员刚好看到就可以立马通过,但要是看不到呢,你就一直等着吗?你能等你的客户能等吗?而且如果主卡挂失,那副卡上边的钱也是完全不能使用的,这其中有多大的风险,聪明人一看就知道,在现在这个时代,自己手里有资源有多重要,我相信大家都知道,你以为做代理你手里会有资源吗?不,你想多了,做代理无论你有再多客户,但是资源都是挪车总公司的,人家可以用你辛苦战斗客户资源去谈更大的合作,赚更多的钱,这些和你都没有一点关系,你只能在一边看着眼红干着急却无计可施
那代理既然有没有自己的客户资源,对接渠道也不是一手的,并且代理是在花自己的钱帮别推广品牌,自己落不下一点好处,那请问你为什么要去做?前几天有人在我文章评论下评论,说“说的那么厉害,不就是挣一个软件开发的钱,做了软件不需要维护和运营吗?一个小技术嘲笑人家公司,搞笑”看见评论我就笑了,很搞不懂这位的思路,分不清轻重吗?他口中的公司如果不找我们这种小技术,软件开发的出来吗?没有技术支持,一个公司怎么运营?技术不重要,那为什么他口中的公司不自己做一个自己运营,花钱找技术干嘛?所以大家不要像评论我文章的那位仁兄一样,分不清轻重,目短浅到只看表面
可能大家都担心的一个问题自己做软件没有资源不会运营怎么办,没关系,我们公司不仅帮你做一个软件,我们会有专业的技术人员教你基本运营,并且我们会提供一整套的运营方案供你参考,还会提供网络推广渠道,加油保险资源我们免费提供,不收你一分钱,并都能保证渠道的稳定性,有人问做一个软件还提供运营方案肯定很贵吧,不不不,这真是多虑了,自己做一个软件远没有你做代理费用高,运营方案以及推广渠道也是免费提供的,而且可以帮你实现他们的所有功能,他们没有的,只要你想要只要我们可以做到,都可以帮你实现!有自己软件就相当于有了自己的品牌,客户资源以及对接渠道都在你自己手里,这年头,手里有资源,你还怕赚不到钱吗?
易驾挪车加油渠道稳定吗能实现吗
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