挪车项目是只能靠加油赚钱吗

在现在这个二十一世纪，车已经成为了人们日常生活中必不可少的出门代步工具，无论是自行车，电动车，或者是公交车，又或是自己的爱车，在拥挤的城市里，开个车出行，简直慢到不行，而且停车位难找，或者找到停车位置又会挡到别人的路，或者车停那被别的车挡着出不来。确实，这个停车难也是一件很棘手的问题。所以，聪明的商家就从这个突破口下手，找到了致富之路——挪车。
正是发现了这个商机，各种关于挪车的项目接踵而来，在这众多挪车项目中。值得一提的就是全球挪车和牛牛挪车
我们先来说一下先问市的牛牛挪车，牛牛挪车是以卖二维码的形式出现在大众的视野里，一张二维码三十七一张，一千张起拿，但是这些二维码是可以后台无限生成的，只需要打印出来，而牛牛挪车竟然把一张小小的二维码卖到了三十七一张，可见牛牛挪车赚钱了多少暴利，但是牛牛赚取暴利之后，对代理不管不问，于是造成了代理大量要求退款的现象，所以火极一时的牛牛挪车就这么销声匿迹了
接下来就是继牛牛挪车之后出来的全球挪车，有人说全球挪车和牛牛挪车一样，只不过换了一个名字，但是全球挪车吸取了牛牛挪车的教训，不卖二维码了而是以一种招商的模式
靠招商赚取加盟费，加盟费五万，一千张二维码，但是听起来好像是二维码不收费了只收取了加盟费，但是给你这希望二维码也是有要求的，用户的二维码率必须要在百分之八十以上，不然挪车公司有权收回你的代理资格。或者继续在当地招别的代理，还有很多代理商是冲着加油打折去加盟代理的，其实真正了解过全球挪车的人都知道，全球挪车的加油渠道很不稳定，大部分时间都在维护，试问，这样一周七天四天都在维护的加油渠道，你用着真的放心吗？其实这种挪车类的平台的盈利模式就那么几点，售卖挪车卡，吃加油打折的返点，保险的返点，和其他附加业务类的返点，做的就是一个资源整合，汽车后市场的业务，只要你能整合的资源越多，那么你就越有亮点！
  既然挪车就是一个资源整合的平台，自己的资源越多亮点就更大，那为什么不自己做一个软件呢？做一个软件才三万多代理费就要五万多，为什么要去做代理呢?代理做的再好，你所找的客户资源都是挪车总公司的，要知道，在现在这个时代自己手里没有资源，怎么能赚到钱？挪车总公司可以用客户资源去谈合作，而你手里什么资源都没有，只能赚一个卖二维码的差价，赚到的钱真是屈指可数，利润受到了很大的限制，而且挪车这个项目主要的就是招商，做软件的钱，你招一两个代理钱就回本了，完全不用担心赔本。
其实这个社会就是这样，你得先让自己变得有价值，才
能有资本去和别人谈更大的合作，做一个软件你有自己的后台自己的客户，这些东西就是你自己资本，而且我们会有专业的技术人员教你运营，还会提供一整套的运营方案，以及网络推广渠道，所以你完全不需要有什么顾虑，一切都帮你准备好了，就等你来了，考虑清楚的快来联系我吧，欢迎打扰哦！