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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
另一方面，2017年快递业务量整体增速放缓，受市场竞争、客户需求及服务水等多重因素影响，快递产品由快递服务逐渐向附加值更高的综合物流服务延伸，竞争态势还将发生深度变化，经营与发展的压力与可能发生的风险只会增不会减。由此，通过对比几家快递企业的主要财务与运营数据，看到的更多的是作为主营业务的快递服务的增长情况，代表着过去。如果还要看到几家快递企业的未来的发展可能，还要去挖掘几家快递企业的新业务布局情况，包括科技投入、物流、冷链、同城配送、供应链管理服务等，敬请关注快递上市企业财报盘点下篇。
智慧创新奥铃CTS超级轻卡驱动智慧物流发展随着人们消费需求增长以及电商产业快速崛起，尤其是在智能化、网联化浪潮席卷而来的当下，物流行业亟需一个集智能化、化、专业化于一体的智慧物流解决方案。同时，今年更是提出了日益增长的需求与落后的物流装备之间存在的矛盾，进一步凸显了建设智慧物流的必要性。其中代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞就提及以物流装备技术创新驱动智慧物流发展。
在一家名为河南鑫之泉新能源科技有限公司的生产厂家，看到，该公司标称为百世汇通定制的一款快递用电动三轮车的技术指标中，车速达45km/h，远超行业。对于15km/h的速度，一位快递小哥向吐槽称：要是在15公里每小时，那基本上跟骑自行车一个速度，怎么忙得过来?与之相对应的则是，今年5月17日公布的《电动自行车技术规范》，将电动两轮车的车速提高到25km/h，也就是说，根据现行，快递用电动三轮车的车速还不如电动自行车。
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在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》，从仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水等是影响仓储业发展的重要因素。
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乘车快讯越来越多的企业入驻冷链运输领域，带动冷运的进一步发展。二、层面支持，政策密集发布近年来，冷链物流发展迅速，备受关注。我国高度冷链物流发展，冷链政策密集发布。总结来看，我国的冷链相关政策主要分为三类：(1)加快冷链物流体系建设的相关政策。这类政策主要是制定冷链物流的相关和规范，细分冷链物流领域，促进冷链物流的化发展。(2)便利冷链物流快速发展的相关政策。这类政策主要是从税收、供电、基础设施配置等方面为冷链物流的进一步发展提供便利。
只是另一方面，辉煌的明天似乎在向他招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确，携河发展，物流先行，一个个规划都在证明，黄河北，尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流，大有前途;至于过黄河车辆收费问题，济南打造四个中心三年行动纲要明确提出：2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走，肯定没错。田军当时想的更多的是未来，率先在黄河北扎根，未来这里的物流规则，比如配送时效、收费等，就可能由我制定。对此，人们为何认为优速快递会先于快捷快递遭遇到危机?行业风云骤起，优速快递倍感压力这一年来，快运行业风云骤起，快递巨头纷纷宣布进入快运领域。2015碍于通达系、顺丰的压力而转型选择快运领域的优速快递，如今也不得不面对来自快递巨头施加的压力。首先，快递与快运的融合渗透是大势所趋，优速快递今后将要面对愈加激烈的市场竞争。据显示，我国快运市场规模达万亿级，但我国快运排名前10的企业总市场份额占比仅为3.2%，相比较于美国的74.6%还有很大的差距。
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04四个痛点相信大多数快递公司网点老板都有这样的共识：快递越来越不好干了。总结一下有四个痛点，整体快递行业的利润已达冰点。客观的讲，快递公司网点的收益来源只有两项，一是揽件，二是派件。同质化网络、同质化服务的主流快递公司纷纷上市后，对市场份额、对数据的需求不可避免地引起了价格战，很多地方已经两块八发了，哪里还有利润?面对用脚，面对用户意识提高，各家快递公司都在加强管理、提升服务，直接的方式便是设置罚款，一年几万的罚款已经是经营不错的了。
天下武功，唯快不破。物流业模式迭代迫在眉睫，尤其是亟须改造的末端配送体系。分钟级配送作为一种即时物流新模式应需求适时而生，或将成为未来行业发展的重点及新方向。在2018年前的国新办吹风会上，邮政局局长马军胜介绍，快递业务量的规模已经连续4年位居世界，2017年超过400亿件，占世界总量的40%以上。这意味着，均每秒就有超过1268个快递被发出。新情况需要有新模式。《工作报告》指出，要发展台经济，形成线上线下结合的创新创业格局要实施大数据发展行动，加强新一工智能研发应用。
据《朝阳日报》，凌源市响应电子商务进农村示范项目建设要求，落地实施了农村电商物流整合项目。农村电商物流整合项目，以邮政集团凌源分公司为主体，充分利用邮政的城乡网络资源优势，整合以四通一达和顺丰为重点的民营快递公司，实现县到乡、乡到村的进出口包裹邮件统一由邮政快递公司传递，目前，中通、申通、国通、、韵达等23家快递公司已与邮政公司签订整合协议。这一项目既拓宽了邮政发展空间，又节约了民营快递企业的运营成本，解决了电商进农村的后一公里问题。
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济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
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乘车快讯这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
6月26日，周某、张某贩卖、运输，蔡某持有案在北京市三中院公开开庭审理。新京报实生陈婉婷摄626禁毒日，北京朝阳法院进行涉毒案件调研发现，犯罪正呈现快递化趋势，2017年涉毒犯罪中利用快递实施的案件数猛增至18件，增幅达3.5倍。据了解，涉毒犯罪分子多选择配送效率高、时效快的物流企业，以及无人收递设备、代收代发点，并借助常规物品精心，犯罪行为的隐蔽性。对此，朝阳法院向邮政局发送司法建议，建议加强。作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。柯桥到安阳汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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1、快递企业同质化严重以通达系快递企业目前的情况来看，各企业快件时效、服务、网络覆盖率之间有一定的差距，但是差距并不明显。同时各企业推出的产品类型基本相似，同质化严重，缺乏独特性。因此客户在选择快递企业时会更加看重价格，这种情况下抢夺市场的方式便是降价。2、各企业对协议的收官之年2018年是快递企业对协议的后一年，各企业为了能够完成利润目标，在后一年很可能做后的，加大力度来网点去收件，这样也会导致价格战近一步打下去。
田军计算过，因为搬到黄河北，他的综合成本20%以上，一些客户因此倒戈转投其他公司，流失率20%左右。为了挽留客户，保持城区物流网点稳定，永昌物流每月要拿出一两百万元，进行过桥费用补贴。同样的道理，济南传化泉胜公路港为了招商，也为留住已入住的企业，也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状，江海翻波浪。
疏解非首都功能的工作还将在2018年有序进行。1月26日，北京市发改委组成员、北京市推津冀协同发展小组办公室副主任刘伯正在积极推津翼协同发展的发布会现场透露，2018年，北京市将退出一般制造业企业500家，疏解提升物流中心和区域专业性市场176家。到2020年，北京市还将再退出一般制造业企业约1000家，物流中心和区域专业性市场约300家。北京市作为重要的物流中转中心，疏解非生活性物流将利于城市规划的顺利进行。
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而售后服务、合同、宣传增长迅速，主要来源于共享单车消费押金纠纷。快烦恼快递柜自动签收追责难与此同时，快递服务投诉量也在逐年上升，并不断出现新特点。报告显示，2017年，市、区消委会共接受邮政业务服务投诉3707宗，同比增长41.76%。值得注意的是，与往年相比，今年的快递行业投诉呈现新特点。现在越来越多的小区都放置了自助收发件的快递柜，这一便捷的取件方式也给消费者带来了不少新烦恼。2017年，市、区消委会共接受快递柜相关投诉50余宗，涉及丰巢快递柜、中集e栈等。
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乘车快讯先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/构型)大型水陆两用系统。
物流适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用送货的概念早是由在2013年提出，2015年，则实现了国内配送的首秀，随后顺丰、邮政、、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖台纷纷试水并布局物流配送。其中，获物流配送试点;顺丰获国内首张运营证;饿了么获首条外卖航线。当这一现象次发生时，你可能会有这样的疑惑：手机怎么会知道我要去上班?感觉很酷，但也有一点点。因为内置了机器学功能，手机可以根据你过去做过的事情来预测你将要什么。如果你换了新工作或者开车去了另外一个目的地，设备会自动它的预测，并根据新的目的地发出新的通知。这一应用的特别强大之处在于：设备对用户来说越来越有帮助，而用户或软件开发人员不必采取任何行动。另一个是自动驾驶汽车。目前路面上行驶的的自动驾驶汽车正在被用来收集数据，用来改进下一代自动驾驶汽车的技术。柯桥到安阳汽车直达137公告32465汽车大巴线路公告
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深圳称，对外卖配送人员实行处罚机制，是依据2015年修订的《深圳经济特区道路交通管理条例》。注意到，上述条例中规定，交通运输管理部门应当建立道路运输单位营运车辆驾驶员的道路交通行为记分、交通事故负同等以上责任情况与其从业资格挂钩制度，并根据情节轻重予以暂扣或者吊销从业。北京泽永律师事务所律师王永杰表示，依据上述条例，如果将外卖送餐视为一个行业，则深圳施行的处罚机制，可视为与从业资格挂钩制度。
另一方面，在供应链计划层面：如何从商流、数据、金融等更高端的层面为品牌商提供一体化的大件供应链服务。这些都是需要逐个攻破的难题。十项全能产品将旗下的资源进行整合，是国内大件物流、大件供应链领域提供服务为完善的产品，同时仓、配、安、数据等产品亦可自由组合，满足商家在供应链不同环节的需求。针对业内大件物流送装分离、易破损等问题，大件物流利用安装网点、帮、家电专卖店以及10万多安维工程师等末端资源配置，为消费者提供服务。
事发当天，李某在新街口某大厦闲逛时，看到电梯边停放了一辆拖车，上面放着不少快递，且没人看管。他正巧发现盒子上还贴着自己原供职公司的标志，李某估摸着快递员肯定上楼送货了，于是便打起了偷快递的主意。见四下无人，他凑上前去，发现其中有一个快递是要送去楼上某表行的，以前李某曾经给这家店铺送过东西，知道货物价值不菲，于是拿了就跑。得手后的他拆开发现果然是一块名表，于是就拿去当铺换了7000元。目前，李某因盗窃已被秦淮刑拘，相关工作还在进一步开展之中。
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转型重货细分市场：优速定 位性价比的大包裹快递，速尔定 位企业件与零担快递除了被兼并收购，部分中小快递企业针对垂直细分市场重新定 位，以速尔快递与优速快递为代表，他们都不约而同的选择了重货。由于运输行业单票重量越重，规模效应、盈利能力越差，因此中小快递转而做大件快递也侧面体现了龙头快递公司的壁垒强大。在细分市场中，速尔与优速选择大包裹市场我们认为主要出于以下考量：快运市场机遇与电商需求推动。1、零担行业集中度低、规模大，市场空间广阔据公开资料显示，2016年零担行业市场规模为1.1万亿元，远高于快递行业。
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当前，我国行业各领域单位或公司有300多家，其中形成一定规模的企业将近150家，各家企业纷纷建立了较为健全的集研发、制造、销售、服务为一体化的体系。为此，盘点了国内10家不同领域生产研发物流的企业：快递台顺丰科技顺丰科技成立于2009年，专注于物流行业信息技术的研究与开发，隶属于顺丰速运集团，是顺丰速运集团的定向IT服务商。随着业务量和数据量的迅猛增长，顺丰科技将在大数据、互联网等各项新领域上深入发展。夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这首词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集他来济南，加快这个公路港项目，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，他和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，我似乎看到了问题解决的曙光。
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