铁路砼枕 新2型轨枕 轨枕预应力混凝土轨枕

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使用轨枕的目的一：承受来自钢轨的各向压力，以便能够将其传布于道床上。目的二：保持轨道的几何形状，使其不会发生变形，特别是轨距和方向这两个方面。所以，对轨枕的基本要求必须要坚固耐用，而且弹性要好，还要能方便固定于钢轨上；要有很好的抵抗纵向和横向位移的能力。
轨枕中，其种类中是有I型、Ⅱ型及Ⅲ型之分的，主要介绍一下后两种，即为Ⅱ型和Ⅲ型轨枕，主要是一些基础的。
1.Ⅱ型轨枕
由于I型是存在一些问题和不足的，所以当线路承受载荷比较大且重复多次的话，那么必须要使用Ⅱ型轨枕了，因为它与I型轨枕相比，其计算承载能力提高了13%—25%，其中间截面的正弯矩则提高了8.8%，并且中间截面的负弯矩是提高了14%—41%。所以，其强度是比较高的，其基本上能够适应于次重型及重型轨道。但是，其也是存在缺点的，主要是其安全储备不够大，不适用于特重型轨道的承载。
新Ⅱ型轨枕生产工艺：
新Ⅱ型轨枕预应力混凝土轨枕是采用2×5或2×4联组合式钢模型在流水线上按照规定的工艺流程，依次通过各个生产台位，包括钢筋组装、张拉、灌注混凝土、振动成型、蒸汽养护、放钢筋、脱模、成品堆放等，来完成混凝土轨枕制品的全部生产作业。
Ⅲ型轨枕：
Ⅲ型轨枕，它主要是用于重型及特重型轨道中的，其主要特点有：
1、其结构合理，强度高，因此能够强化轨道结构。
2.、其支承面积增加和质量增加了，因此能够减缓道床的累积变形，从而提高线路的稳定性能。
3、采用了无螺栓扣件，因此能够减少养护和维修的工作量。
新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕：
现阶段铁路用轨枕一般采用新Ⅱ型枕，同时在重要干线上逐步推广应用Ⅲ型枕，以适应铁路重载提速发展的需要。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同，铁路在新线建设和旧线改造、大维修中，将根据线路的不同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，如京沪、京广等主要干线，而Ⅱ型枕用于一般正线，如青藏铁路等。